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比亚迪奔驰再度联手, 腾势跨界新车亮相, 外观比卡宴还好看
发布日期:2022-11-14

比亚迪与奔驰合作的腾势D9技惊四座,该车定位豪华新能源MPV,由于奔驰与比亚迪品牌力的双重加持,显然自带高端气息。与此同时,两家还趁热打铁,再度联手打造了一款全新的跨界车型腾势INCEPTION,该车定位跟卡宴以及Model X类似,主打高性能。该车目前已经进入道路测试阶段,预计在明年就能发布,为比亚迪的高端阵营加入一员猛将。

腾势INCEPTION的设计很有前卫感,前脸经典的封闭格栅设计,两侧引入了律动式的渐变修饰处理,形成一种无界的炫酷感,灯组的样式相当狭长,内光源的造型也很犀利,温文尔雅中充满战斗力,相比卡宴要常熟很多。车子低趴的造型以及隆起的肌肉条纹很明显是为了降低风阻,也是高性能的标志。侧面该车具备犀利的弓背设计,后部三角窗的设计相当巧妙,值得品味。

车尾引入了嵌入式的贯穿灯组,这个处理很新潮,质感方面也接近奔驰车型,比卡宴好看很多。同时在内饰方面,有着奔驰的经验加上比奔驰自家车型还厚道的配置,效果不用多说,悬浮大屏以及液晶仪表很跨换,该车采用平底方向盘以及隔断式挡把区域。整体的配色比较温暖轻柔,加上质感独特的真皮材质,整个气氛可以匹配大G。另外小编获得消息,该车长度在4.9米左右。

从尺寸来看整个车子堪比庞然大物,内部实用空间也很宽松。目前比较遗憾的就是,在比较关键的动力部分,该车目前还没有确切消息,可以掌握的信息是,该车的顶配版将搭载四驱系统,具备3秒左右破百的加速能力。电池方面该车预计采用比亚迪扬名四海的刀片电池。另外该车不知道后续会不会同步推出插电混动版本,对此这里也会保持关注。

目前纯电市场来看,高性能轿车以及高性能跨界车的确是主流,奔驰、奥迪电动车都同步推出高性能跨界版本,主要原因还是纯电动力天生的加速能力。该车诞生后也将于特斯拉Model Y等车型同台竞争,整体的产品力不管空间、外观、内饰还是配置都很有优势。至于为啥不对标BBA,是因为BBA的电车没啥竞争力。毫不夸张的说,此前的腾势D9可能都是奔驰参与制作的最好的新能源车型了。

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